目前中國汽車(chē)市場(chǎng)的格局是國際資本以40%的資本,占據50%的市場(chǎng)份額,攫取70%的利潤，随着汽車(chē)整車(chē)的價格戰轉嫁給零部件,因此幾乎每個(gè)汽車(chē)零部件企業都面臨着一個(gè)提升核心競争力的問題,掌握和(hé)使用先進制(zhì)造技(jì)術(shù)是提升核心競争力的重要的一環。為(wèi)了順應汽車(chē)更平穩安全、更節能、降低(dī)噪聲、污染物排放更苛刻的要求，鋁合金輪毂正在向輕量化、寬輪輸、高(gāo)強度、更加美觀等目标方向發展。因此輪毂在出廠前進行(xíng)除毛刺加工和(hé)表面處理(lǐ)是十分必要的，以滿足美觀耐用的要求。

前，國內(nèi)鋁合金輪毂表面的加工基本采用人(rén)工打磨和(hé)機械噴丸及抛丸等處理(lǐ)後，再通(tōng)過化學預處理(lǐ)包括除油﹑酸洗和(hé)磷化等的方法,來(lái)實現獲得(de)清潔并且具有(yǒu)一定光潔度的表面。這些(xiē)傳統加工方法存在的普遍問題是:(1)對工人(rén)的技(jì)術(shù)要求高(gāo)且勞動強度比較大(dà)，工作(zuò)環境十分惡劣;(2)工藝穩定性和(hé)産品一緻性差﹔(3)環境污染嚴重;(4)生(shēng)産效率低(dī)。

磨粒流抛光工藝就是解決這一類難題的方案之一。

該工藝已廣泛用于汽車(chē)零部件的精加工：進排氣管、進氣門(mén)、增壓腔、噴油器(qì)、噴油嘴、氣缸頭、渦輪殼體(tǐ)和(hé)葉片、花(huā)鍵、齒輪、制(zhì)動器(qì)等。

磨粒流抛光工藝是一種經濟有(yǒu)效的新型光整加工工藝，磨粒流抛光技(jì)術(shù)具備了許多(duō)加工優點，例如抛光效率高(gāo)、自動化生(shēng)産、好的可(kě)控制(zhì)性能、抛光表面質量高(gāo)等。與傳統的機械加工方法比較，磨粒流抛光技(jì)術(shù)可(kě)以利用磨料介質的流動性對複雜結構的孔及型腔深孔進行(xíng)抛光加工，還(hái)可(kě)以根據零件的應用要求，選取不同的磨料介質對零件進行(xíng)抛光，從而獲取不同的拋光效果來(lái)滿足零件的要求。